ଭାରତୀୟ ରେଲୱେର ଆଉ ଏକ ସଫଳତା-ବିନା ଡିଜେଲ ଓ ବିଦ୍ୟୁତରେ ଦୌଡ଼ିଲା ଟ୍ରେନ, ଦେଖନ୍ତୁ ଭିଡିଓ

କରୋନା ସମୟରେ, ଭାରତୀୟ ରେଳ ବିଭାଗ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ନୂଆ ସଫଳତା ହାସଲ କରୁଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତୀୟ ରେଳ ବିଭାଗ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ମାଣ କରିଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ସଫଳତାର ସହ ପରୀକ୍ଷା କରିଛି | ଏହାର ଅର୍ଥ କିଛି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାକରେ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଚାଲୁଥିବା ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିପାରେ|

ରେଳ ବିଭାଗ ଅନୁଯାୟୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ ବ୍ୟବହାରକୁ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି। ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ସୂଚନା ଦେଇଛି ଯେ ପଶ୍ଚିମ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳବାଇର ଜବଲପୁର ଡିଭିଜନରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଡୁଆଲ୍ ମୋଡ୍ ଶଣ୍ଟିଂ ଲୋକୋ ‘ନବଦୂତ’ର ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ପରୀକ୍ଷା ସଫଳ ହୋଇଛି। ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଲୋକୋ, ଡିଜେଲ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ସହିତ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ବଡ ପଦକ୍ଷେପ ହେବ |

ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ପୀୟୁଷ ଗୋୟଲ ଟ୍ୱିଟ୍ କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଲୋକୋ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତର ସଙ୍କେତ ଅଟେ, ଯାହା ଡିଜେଲ ସହିତ ବାଦେଶିକ ମୁଦ୍ରା ସଞ୍ଚୟ ତଥା ପରିବେଶ ସଂରକ୍ଷଣରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପଦକ୍ଷେପ ହେବ।

रेलवे के जबलपुर मंडल में बैटरी से चलने वाले ड्यूल मोड शंटिंग लोको 'नवदूत' का निर्माण किया गया, जिसका परीक्षण सफल रहा।

बैटरी से ऑपरेट होने वाला यह लोको एक उज्ज्वल भविष्य का संकेत है, जो डीजल के साथ विदेशी मुद्रा की बचत, और पर्यावरण संरक्षण में एक बड़ा कदम होगा। pic.twitter.com/9uw3qF0WrW

— Piyush Goyal (@PiyushGoyal) July 7, 2020

ସମ୍ପ୍ରତି ରେଳବାଇ ସୌର ଶକ୍ତି ସହିତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିଛି। ରେଳବାଇ ଏଥିପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚଳାଇଛି। ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶର ବିନାରେ ରେଳବାଇ ଏକ ସୌର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କେନ୍ଦ୍ର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି। ଏହା ୧.୭ ମେଗା ୱାଟର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବ ଏବଂ ଟ୍ରେନର ଓଭର ହେଡରେ ସିଧାସଳଖ ପହଞ୍ଚିବ | ରେଳବାଇ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଏଭଳି କରିବାରେ ଭାରତ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ଦେଶ। ରେଳ ଇତିହାସରେ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଅନ୍ୟ କୌଣସି ଦେଶ କରିନାହାଁନ୍ତି।

ଗତ ସପ୍ତାହରେ ରେଳବାଇ ଟ୍ରାକରେ ୨.୮ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇ ଇତିହାସ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା। ରେଳବାଇ ଏହି ଟ୍ରେନର ନାମ ଶେଶନାଗ ରଖିଲା। ଏହି ଟ୍ରେନରେ ଚାରୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲଗାଯାଇଥିଲା | ଟ୍ରେନ୍ ୨୫୧ ୱାଗନ୍ ସହିତ ଚାଲିଥିଲା ​​| ଏହାପୂର୍ବରୁ ରେଳବାଇ ୨ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ସୁପର ଆନାକୋଣ୍ଡା ଚଳାଇଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ୬୦୦୦ ହର୍ଜ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ୩ ଟି ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ଟ୍ରେନରେ ୧୭୭ ଟି ଲୋଡ୍ ୱାଗନ୍ ଥିଲା |